روش ترمیمی که برای مرمت و تعمیر فرورفتگی ها و ضربه های ناشی از حوادث و تصادفات، برخورد اجسام، بارش تگرگ و… ابداع شده است را صافکاری می نامیم. صافکاری به دو گروه با رنگ و بدون رنگ تقسیم می شود. هر کدام از این دو کاربردهای مخصوص و ابزار آلات خاص خودشان را دارند. صافکاری تهرانپارس با توجه به نوع آسیب دیدگی و نوع خودرو معین می کند که از کدام روش به صافکاری خودرو بپردازد.

در این مقاله قصد داریم به طور مفصل به بررسی این دو روش و مزایا و تفاوت های آنها بپردازیم.

فرض کنید در دنیایی زندگی می کنیم که وسایل نقلیه پس از آسیب دیدن به همان شکل ناموزون باقی می ماندند. چه اتفاقاتی رخ می داد؟

خودروها دیگر زیبایی و درخشندگی روز اول خود را نداشتند. و در خیابانی مشغول رانندگی بودید که هر خودرو با حالتی تو رفته و ناموزون در حال حرکت است! فکر می کنم حالا به خوبی متوجه اثری که صافکاری در زیبایی اتومبیل ها و زندگی بشر گذاشته است شده اید. صافکاری به بیان دیگر اقداماتی است که توسط شخص صافکار انجام می شود. این اقدام می تواند ماشینی و مدرن باشدیا دستی و سنتی. در ادامه با این روش ها و تفاوت ها و کاربرد های آنها آشنا می شویم.

این دو روش هم از نظر کاربرد برای صافکار تهرانپارس و هم از نظر هزینه و زمانبندی با یک دیگر تفاوت هایی دارند. ممکن است صافکاری به روش صافکاری نقاشی یا سنتی به دلیل اینکه با دست انجام می شود که به دقت و حوصله صافکار تهرانپارس بستگی دارد زمان بیشتری را برای تعمیر و مرمت خودرو نیاز داشته باشد. اما برای مثال صافکاری پی دی آر به کمتر زمانی برای مرمت و تعمیر خودروی شما نیاز دارد. اما توجه نمایید! همیشه نمیتوان از صافکاری ماشینی و با دستگاه و یا پی دی آر بهره گرفت. تنها زمانی صافکار تهرانپارس می تواند با این نوع صافکاری به مرمت خودرو بپردازد که به رنگ بدنه خودرو شما آسیبی نرسیده باشد.

اگر تصادف یا ضربه به خودرو شدید باشد و خودرو دچار رنگ پریدگی شود، صافکار تهرانپارس باید از روش صافکاری با رنگ یا سنتی به صافکاری اتومبیل ها بپردازد. با توجه به اهمیت جزییات در این کار، این حرفه هنری است که با دستان صافکار به ترمیم و زیباسازی اتومبیل شما می پردازد. پس در هنگام انتخاب صافکار تهرانپارس یا مراکز صافکاری باید نهایت دقت را بفرمایید.

صافکار تهرانپارس معمولا به دو روش صافکاری پی دی آر و صافکاری سنتی و با رنگ، صافکاری را انجام می شود.

روش های مرمت خودرو به دوران باستان باز می گردد. در قرن 3 میلادی بشر با استفاده از روش هایی شبیه روش های صافکاری امروزی به بازسازی و ترمیم ظروف نقره، طلا، مس و قلع می پرداخت.

در قرن 20 میلادی شخصی به نام فرانک تی جنت، کتابی را با عنوان کلید ضربه زدن به فلز نوشت و منتشر کرد. اسکار فلایگ برای اولین بار از یک دسته ی چوبی کمک گرفت که یک فرورفتگی فلزی را بیرون بیاورد. در نهایت فلایگ تواست در کارخانه ی بنز ارتقا بیابد و متد ها و تکنیک ها و ابزارهایی را برای رفع فرورفتگی های خودروها تدوین نماید.

امروزه صافکاری pdr به یک روش بسیار سریع و کم هزینه مبدل شده است. اما شاید برای شما هم این سوال پیش بیاید که صافکاری بدون رنگ یا پی دی آر در چه خودرویی کاربرد دارد؟ این نوع صافکاری هنگامی انجام می شود که رنگ خودروی شما آسیب و ترکی ندیده باشد.

زمانی که بعد از تصادفی سطحی ضربه کمی مانند یک فرورفتگی به خودروی شما وارد می شود و اتومبیل دچار رنگ پریدگی نشده باشد می توان تنها از روش پی دی آر کمک گرفت و خوردو را به حالت و زیبایی اولیه خود باز گرداند. اگر در نوع صافکاری دچار شک و تردید شدید می توانید با یک مرکز صافکاری تماس بگیرید و با مشورت با صافکار تهرانپارس به انتخاب نوع صافکاری بپردازید. انواع اتومبیل ها حساسیت های خاص خود را دارند. هر چه اتومبیل گران قیمت تر و ساخت آن پیچیده تر باشد و دارای لایه های بدنه زیادی باشد صافکاری آن خودرو نیز حساس تر و مهم تر می باشد. بنابراین باید برای صافکاری خودروی خود که اقدامی بسیار مهم است به دنبال مرکزی حرفه ای و با تجربه بگردید که بتوانند بدون حداقل آسیبی اتومبیل شما را به حالت اول و زیبایی اول خود برگرداند.

این نوع صافکاری با دست صافکار تهرانپارس و دقت و حوصله و هنر او انجام می گردد. متاسفانه برخی از تصادفات به قدری شدید رخ می دهند که امکان دارد رنگ بخشی از بدنه را به طور کامل یا ناقص از میان ببرد. در این شرایط بعد از عمل صافکاری صافکاری تهرانپارس باید به رنگ آمیزی خودرو بپردازد. این روش به وسیله ی ابزارآلات ویژه ای انجام می گیرد که به کمک دست صافکار تهرانپارس به ترمیم و تعمیر خودرو پرداخته می شوند.

اگر زیبایی خودرو و شفافیت و درخشندگی آن برای شما اهمیت ویژه ای دارد باید بعد از هر تصادف و آسیب و… به صافکاری تهرانپارس مراجعه کنید. ممکن است آسیب به خودرو فقط از تصادف ناشی نشده باشد. گاهی هنگامی که تگرگ به خودروی شما اصابت می کند یا اجسامی مانند مصالح ساختمانی و توپ و سنگ و… که به طور اتفاقی بر زمین در نتیجه بر روی بدنه خودرو شما می افتند نیز به خودرو آسیب می رسانند. در این زمان شما می توانید به مراکز صافکاری تهرانپارس مراجعه کنید و به رفع مشکل خودروی خود بپردازید.

سوال دیگری که ممکن است برایتان پیش بیاید این است که اگر خودرو پس از مدتی دچار خط و خش گردد چه قداماتی باید کرد؟ به مرور زمان بر اثر عواملی مانند بارش باران و گرد و خاک و آلودگی ، خودرو شفافیت خود را از دست خواهد داد و امکان دارد خط و خش هایی هم بر ظاهر خودرو دیده شود. در این هنگام می توانید از واکس و پولیش خودرو استفاده کنید. با استفاده از پولیش خودرو در مراکز صافکاری تهرانپارس می توان خط و خش هایی که بر روی خودروی شما ظاهر شده را از میان برد. در واقع بدنه ی هر خودرویی شامل چندین لایه ی رنگ است که با هر بار پولیش لایه ای از آن از میان می رود.

پس دقت کنید! پولیش نباید به طور مداوم و در فواصل زمانی کم انجام شود.

اگر احساس می کنید خودروی شما دیگر مانند روز اول براق نیست و درخشندگی اول را ندارد می توانید از واکس خودرو استفاده نمایید. در این صورت زیبایی و درخشندگی اولیه را برای خودروی خود به ارمغان می آورید.

صافکاری به وسیله ابزارهای مختلف و خاصی و چندین دستگاه مدرن انجام می شود. برای مثال صافکاری سنتی با استفاده از ابزار هایی مانند صفحه و چکش صافی، قالب تنه ، چکش چوبی، و مشتی انجام می گیرد. صافکاری پی دی آر نیز با استفاده از میله های پی دی آر از جمله میله های اهرمی ، چرخشی و دم ماهی انجام می شوند. همچنین صافکاری توسط صافکار تهرانپارس توسط روش های مدرن و با دستگاه هایی انجام می شود که مزیت های زیادی دارند که بسیار سریع خودرو را مرمت می کنند.

این دستگاه ها مانند:

• صافکاری با دستگاه مکش
• صافکاری با دستگاه لیزری
• صافکاری با دستگاه های مغناطیسی
• صافکاری با دستگاه هاتباکس
• و..

آسیب ها و ضربه هایی که به وسایل نقلیه شما وارد می شوند را معمولا به دو نوع تقسیم می کنند. شناخت این دو نوع آسیب دیدگی می تواند به شما در شناسایی کاربرد انواع صافکاری کمک کند.

آسیب سطحی

اگر آسیب و ضربه و صدمه به وسیله نقلیه شما موجب (خط و خش و ناهمواری) بر روی رنگ بدنه آن شود، این نوع آسیب از نوع آسیب سطحی است.

آسیب عمقی

اگر وسیله نقلیه شما در اثر تصادف و ضربه دچار آسیب شدید و عمیقی گردد، این نوع آسیب دیدگی از نوع آسیب عمقی می باشد.

هزینه های صافکاری را نمیتوان به طور کلی عنوان کرد. این موضوع به عوامل زیادی بستگی دارد.

از جمله:

1. میزان ضربه وارد شده و عمیق یا سطحی بودن آسیب دیدگی
2. مدل و برند وسیله نقلیه
3. قسمت آسیب دیده
4. ابزار مورد نیاز برای صافکاری
5. میزان سختی کار و زمان مورد نیاز
6. نیاز یا عدم نیاز به رنگ
7. میزان تخصص و اجرت تعمیرکار یا صافکار
8. نیاز یا عدم نیاز به خرید قطعات یدکی