همانطور که بخشی از سرمایه ی زندگی هر فرد، امروزه صرف خرید خودرو و سایر وسایل نقلیه می شود، زیبایی و درخشندگی خودرو نیز اهمیت زیادی برای مردم دارد. به کمک صافکاری به شرط کارشناسی شما می توانید خودروی خود را در صورت لزوم برای ترمیم و تمیرات به مرکز ما بسپارید. صافکاری روش های گوناگون و ابزارهای متفاوت و مختلفی دارد. در این مقاله می توانید با کاربرد و هزینه ی صافکاری، صافکاری کاپوت و سقف خودرو به طور اختصاصی آشنا شوید.

صافکاری یکی از حرفه های ترمیمی خودرو می باشد، هنگامی که بخش کوچک یا بزرگی از خودرو آسیب می بیند یا دچار فرورفتگی می شود خودرو به ترمیم دوباره نیاز پیدا می کند.

با توجه به اهمیت روزافزون خودروها و افزایش قیمت خودرو در ایران، صافکاری به شرط کارشناسی خودرو نیز اهمیت ویژه ای پیدا کرده است. صافکاری به روش های مختلفی قابل انجام است. اگر آسیب به بدنه ی خودرو در حد خط و خش باشد، میتوان با پولیش آن را برطرف کرد و اگر آسیب به بدنه ی خودرو در حد فرورفتگی باشد، صافکار می تواند با تکنیک های صافکاری به شرط کارشناسی به روش پی دی آر به ترمیم و تعمیر خودرو بپردازد، اما اگر آسیب بسیار شدید باشد و رنگ خودرو از بین برود، خودرو به وسیله صافکاری و نقاشی قابل ترمیم می باشد. اگر هیچ کدام از این راه ها پاسخگوی آسیب دیدگی خودروی شما نبود در صورت لزوم می توانید آن قطعه را تعویض نمایید.

سقف، بخشی از خودرو است که در بالای کابین سرنشین قرار گرفته و از سرنشینان در برابر نور آفتاب، باد، باران و سایر عناصر خارجی محافظت می کند.

از آنجا که خودروهای اولیه در زمان استفاده از کالسکه هایی که توسط اسب ها کشیده می شدند، طراحی شده اند، سقف های اولیه وسایل نقلیه از مواد و طراحی های مشابهی برخوردار بودند.

در سال های بعدی انواع مختلفی از سقف ها تولید شدند که در زیر آنها را نام بردیم.

• سقف‌های کروکی یا کانورتیبل
• ماژول‌های سقف
• سقف‌های بازشو
• سقف‌های وینیل
• سقف سخت
• سقف‌های تارگا
• سقف‌های تی

همانطور که گفتیم سقف یک سطح افقی بزرگ است که اغلب در معرض فرورفتگی های مختلفی مانند توپ، میوه، سنگ و تگرگ و… قرار میگیرد.

خوشبختانه بیشتر فرورفتگی ها و آسیب هایی که ناشی از موارد بالا هستند با صافکاری به شرط کارشناسی به روش پی دی آر قابل ترمیم و تعمیر هستند. در حین انجام صافکاری به شرط کارشناسی، اگر سقف برداشته شود، صافکار بسیار ساده میتواند به پشت فرورفتگی سقف دسترسی پیدا کند . معمولا آسیب ناشی از تگرگ و سایر ضربه ها با تکنیک های صافکاری بدون رنگ از بین برده می شوند زیرا به رنگ خودرو آسیبی وارد نمیکنند و صفحه سقف تغییر شکل نمی دهد. اما متاسفانه در برخی موارد آسیب به قدری شدید است که شکل و رنگ خودرو به طور جدی آسیب می بیند. فرم خود را از دست می دهد و دچار رنگ پریدگی می شود.

در برخی تصادفات بسیار شدید یا برای مثال سقوط درخت بر روی خودرو این اتفاق می افتد. در این صورت این آسیب و فرورفتگی با استفاده از صافکاری پی دی آر ترمیم نمی شود و اتومبیل به تعویض سقف نیاز دارد.

کاپوت یا درب موتور پوششی لولایی است که بر روی موتور وساسل نقلیه قرار دارد. این قطعه به کاربر این امکان را می دهد که بتواند به اجزای موتور برای تعمیر و نگهداری آن دسترسی داشته باشد.

با فرایند صافکاری به شرط کارشناسی با روش بدون رنگ یا پی دی آر می توان اکثر کاپوت های آلیاژی یا فلزی را تعمیر کرد. با توجه به اینکه اکثر کاپوت ها به سادگی از بدنه ی خودرو جدا می شوند و آستر را نیز می توان به راحتی از روی کاپوت جدا کرد، تکنسین صافکاری به راحتی می تواند به زیر کاپوت دسترسی پیدا کند و به تعمیر و ترمیم فرورفتگی بپردازد.

در صورت بارش تگرگ و ایجاد فرورفتگی بر رووی کاپوت به راحتی صافکار می تواند به ترمیم کاپوت خودرو بپردازد البته به شرطی که کاپوت خودرو دچار رنگ پریدگی نشده باشد. و فرورفتگی پیچیده نباشد. انواعی از کاپوت ها نیز وجود دارند که از جنس فیبرکربن یا فایبرگلاس هستند و با روش صافکاری بدون رنگ یا پی دی آر قابل ترمیم نیستند، بنابراین بعید است این نوع از کاپوت ها قابل ترمیم باشند و به احتمال زیاد تعمیر کار پیشنهاد تعویض کاپوت را به مشتری خواهد داد.

• حفاظت از موتور
• قابلیت دسترسی به موتور
• عایقی برای صدای موتور
• محافظت از سرنشینان
• زیبایی خودرو

به طور کلی صافکاری به شرط کارشناسی به کمک ابزارهای مختلفی انجام می شوند که هر کدام کاربرد خاصی دارند.

• تگرگ کش چسبی
• دستگاه جوش
• پمپ رنگ
• وسایل بتونه کاری
• سمباده
• ابزارهای چوبی
• وسایل بتونه کاری
• دستگاه بدون رنگ مغناطیسی
• شاسی کش
• خشک کن رنگ
• پولیش
• مشتی و قالب تنه
• میله PDR

• دستگاه هات باکس
• دستگاه مکش
• دستگاه لیزری
• دستگاه اتوماتیک
• دستگاه و ابزار چسبی
• دستگاه بادگیری

1. عدم استفاده از مواد مصرفی دیگر همچون چسب، بتونه، رنگ و آستر هنگام کار با دستگاه هاتباکس صافکاری
2. افزایش کیفیت خودرو تعمیر شده
3. انجام سریع تر فرایند صاف کردن فرو رفتگی ها
4. بالا رفتن بهره وری و سود متخصصان
5. راحتی کار با دستگاه هاتباکس صافکاری
6. عدم نیاز به صاف کردن مکانیکی، بتونه کاری و رنگ کاری اضافی
7. عدم نیاز به صرف زمان برای جدا کردن قطعات

اولین مزیت: استفاده از دستگاه های صافکاری لیزری ، صرفه جویی در زمان و انرژی می باشد .

دومین مزیت: بعد از صافکاری هیچ اثری از صافکاری به شرط کارشناسی باقی نمانده و با هیچ شیوه ای نمی توان متوجه صافکاری در آن محل از بدنه خودرو شد.

یکی از مزیت های صافکاری به شرط کارشناسی به روش پی دی آر هزینه ی کم و مقرون به صرفه بودن آن است.

با این حال هزینه ی صافکاری به شرط کارشناسی با میلهPDR به عوامل زیادی بستگی دارد. که در ادامه ذکر می کنیم.

1. مدل و برند وسیله نقلیه
2. ابزار مورد نیاز برای صافکاری
3. قسمت آسیب دیده
4. میزان ضربه وارد شده و عمیق یا سطحی بودن آسیب دیدگی
5. میزان تخصص و اجرت تعمیرکار یا صافکار
6. نیاز یا عدم نیاز به رنگ
7. نیاز یا عدم نیاز به خرید قطعات یدکی
8. میزان سختی کار و زمان مورد نیاز

آسیب های ایجاد شده بر اثر تصادف، ضربه زدن به درب و سایر قطعات خودرو، آسیب های ایجاد شده بر اثر بارش تگرگ و برخورد توپ یا موارد شبیه به آن