صافکاری پرادو
اقداماتی که در جهت ترمیم و تعمیر بدنه و رنگ پرادو صورت می گیرد، در جهت صافکاری پرادو انجام می شود.
این خوردرو با توجه به حساسیت و ارزش بالایی که دارد، نیازمند دقت و مهارت و دانش و سابقه ی صافکار است.
صافکاری به طور کلی به دو روش با رنگ و پی دی آر تقسیم می شود. که در این مقاله به طور فصل با هر دو روش آشنا خواهید شد. برای صافکاری خودروی خود باید بدانید چه زمانی از کدام روش استفاده کنید که این نکته با توجه به صلاحدید صافکار انتخاب می گردد.
همچنین خودروهای خارجی با خودرو های داخلی تفاوت هایی دارند. این موضوع موجب می شود که در هنگام صافکاری نیز تفاوتهایی اعمال گردد. یکی از این تفاوت ها نوعی از ابزارآلات است که در هنگام صافکاری، تکنسین از آن بهره می گیرد.
همچنین در این مقاله با عواملی که در قیمت صافاری پرادو دخیل است آشنا خواهید شد.
درباره ی صافکاری
از لحظه ی خرید خودرو تا زمانی که از خودرو استفاده می کنید ممکن است به دلیل عوامل مختلفی آسیب ببیند.
این عوامل می تواند ناشی از تصادفات جاده ای، بارش تگرگ یا برخورد اجسام سنگین بر اثر حوادث مختلف و… آسیب ببیند. اگر خط و خش جزئی و سطحی باشد با یک پولیش می توان رنگ بدنه خودرو را به حالت اولش برگرداند. همچنین با استفاده از واکس بدنه خودرو می توان به خودرو درخشندگی بخشید.
اما اگر آسیب مربوط به یک فرورفتگی یا صدمه به رنگ و … باشد به صافکاری پرادو نیاز دارید.
با استفاده از صافکاری پرادو می توانید خودروی خود را به شکل اول خود بازگردانید.
در واقع صافکاری پرادو به اقداماتی که در جهت ترمیم و تعمیر خودروی شما انجام می شود، گفته می شود.
ابزارهای مورد استفاده صافکاری خودرو
- وسایل بتونه کاری
- دستگاه جوش
- سمباده
- تگرگ کش چسبی
- ابزارهای چوبی
- وسایل بتونه کاری
- پمپ رنگ
- دستگاه بدون رنگ مغناطیسی
- خشک کن رنگ
- پولیش
- شاسی کش
- میله های صافکاری
- مشتی و قالب تنه
صافکاری را به دو صورت صافکاری با رنگ و صافکاری بی رنگ یا پی دی آر انجام می دهند.
صافکاری با رنگ
در برخی از تصادفاتبه دلیل اینکه شدت ضربه وارده به خودرو به شدت زیاد است. صافکاری پرادو بدون رنگ نیز نتیجه دلخواهی برای شما به وجود نخواهد آورد. بنابراین تکنسین صافکاری پرادو، پس از فرم دادن و صاف کردن قطعه مورد نظر، نیاز به نقاشی و رنگ پیدا میکند. در واقع، در این نوع از صافکاری، همان مراحل صافکاری بدون رنگ انجام می شود. تنها این دو روش در این تفاوت دارند که وسایل مورد استفاده در صافکاری با رنگ محکم تر و زمخت تر از صافکاری بدون رنگ است.
مثلا قالب تنه ای که در صافکاری پرادو با رنگ استفاده می شود سطحی دانه دانه دارد و زمخت می باشد. بنابراین ورق اتومبیل ساده تر بالا آمده و صاف میشود. در صورتی که قالب تنه صافکاری بدون رنگ حالتی آیینه ای دارد و ساختار آن کاملاً صیقلی است. پس از فرم دادن و صاف کردن قطعه ی آسیب دیده، رنگ آن قسمتی که قرار است رنگ آمیزی شود توسط شخص صافکار تراشیده میشود.
صافکاری با رنگ به سه بخش تقسیم میشود:
بدون تراش رنگ (که این روش با استفاده از کمی بتونه انجام میشود)
با تراش کامل رنگ (که این روش به بتونه سنگی و فوری نیازدارد)
روش بادگیری (که این روش هم نیاز به سنباده و هم نیاز به بتونه کشی دارد)
صافکاری پرادو بدون رنگ یا صافکاری pdr
به روشی از صافکاری پرادو که بدون رنگ آمیزی انجام می شود صافکاری پی دی آر گفته می شود. صافکاری پی دی آر برای انواع متفاوتی از خسارات و آسیب دیدگی ها به کار برده می شود که در آن ها رنگ بدنه خودرو آسیب ندیده باشد.
صافکار معمولا با صرف یک تا سه ساعت می تواند اثر فرورفتگی را به حالت قبلش بازگرداند.
از مزایای صافکاری pdr تعمیر و مرمت فرورفتگی های کوچکی است که به هر دلیلی به وجود آمده باشند.
صافکاری پی دی آر کاربرد های بسیاری دارد. از جمله:
- ترمیم اثر ضربه روی درب خودرو
- خط و خش
- ضربه های بزرگ که به رنگ آسیبی نزده باشند
- قسمت های دوبل بدنه
از دیگر مزایای صافکاری pdr صرفه جویی در وقت و هزینه است. در اصل صافکاری پی دی آر که مخفف paintless dent repair است، روش مدرن ترمیم و تعمیر فرورفتگی های جزئی، قری های کوچک و آسیب های ناشی از برخورد تگرگ یا عوامل دیگر می باشد.
تفاوت صافکاری پرادو با رنگ و پی دی آر
این دو روش از چند جهت با یکدیگر تفاوت دارند.
اولا این دو در نوع ابزارآلاتی که تکنسین صافکاری از آن استفاده می کند، تفاوت دارد. ثانیا این دو روش کارکردهای متفاوتی با یکدیگر دارند. صافکاری بدون رنگ یا پی دی آر برای خط و خش هایی به کار می رود که سطحی و جزئی باشند. صافکاری پی دی آر با ابزارآلاتی مانند میله های پی دی آر انجام می شود.این روش بدون نیاز به رنگ آمیزی انجام می شود و در نتیجه آسیبی به رنگ خودرو وارد نمی کند. اما صافکاری پرادو با استفاده از رنگ زمانی انجام می شود که عمق آسیب دیدگی زیاد باشد و به رنگ هودرو آسیب زده باشد.
تفاوت ابزار صافکاری بدون رنگ و با رنگ
صافکاری بدون رنگ و صافکاری با دستگاه ابزار و وسایل متفاوتی با صافکاری با استفاده از رنگ دارد.
صافکاری پرادو بدون رنگ با دستگاه با انواع مختلفی از آن انجام می شود. هر کدام از آن ها کاربردهای مختلفی دارند و با صلاح دید صافکارحرفه ای از آن ها استفاده می شود. از جمله دستگاه هاتباکس، چسبی و دستگاه بادگیری
خدمات صافکاری و نقاشی پرادو
با استفاده از ترمیم و تعمیر خودرو می توان عیوب و فرورفتگی های خودرو را ترمیم نمود. علائم خط و خش، اکسیداسیون، لکه های آب سخت و هولوگرام رنگ خودرو شما را به رنگی قدیمی و کسل کننده تبدیل می کند. همچنین برای برطرف کردن صدمات ناشی از تصادف به صافکاری پرادو نیاز دارید.
از جمله ی خدمات تعمیرگاه صافکاری و نقاشی پرادو:
- ترمیم رنگ بدنه ی پرادو
- صافکاری بدنه ی پرادو
- برطرف کردن فرورفتگی ها و پولیش بدنه ی خودرو
- موج گیری و ترمیم خط و خش های بدنه پرادو
همچنین صافکار پرادو به دلیل حساسیت بالا باید صافکاری مجرب و ماهر، دارای دانش و تجربه ی کافی، منصف و حرفه ای باشد.
هزینه صافکاری پرادو
هزینه ی صافکاری پرادو به نوع صافکاری بستگی دارد.
با توجه به اینکه صافکاری پرادو با انواعی از روش های مدرن، مانند صافکاری پی دی آر، صافکاری با دستگاه و… انجام می گیرد، هر کدام از این روش ها هزینه ی خاص خود را دارد.
شما میتوانید برای اطلاع از هزینه ها و مشاوره برای صافکاری پرادو با ما تماس بگیرید: 09121779706
صافکاری خودرو پرادو
پرادو یکی از محصولات پرفروش و محبوب شرکت تویوتا می باشد. این محصول یکی از پرفروش ترین خودروهای تویوتا در سال 1984 بود. تویوتا پرادو یک خودروی شاسی بلند با طراحی جذاب ایست که توانسته است طرفداران آفرود را نیز جذب کند. با توجه به اینه قیمت خودروهای خارجی بالا هستند هزینه ی تعمیر آنها نیز بالا می باشد. با توجه به اینکه بسیاری از خودروهای خارجی دارای بدنه ی آیرودینامیکی خاصی هستند که برای صافکاری پرادو به دانش و مهارت زیادی نیازمند است.
همچنین تعداد لایه ها و نوع خودروهای وارداتی متفاوت هستند. برای ساخت خودرو از آلیاژ سبک آلمینیوم در بدنه استفاده می کنند. که این نوع از جنس بدنه خودرو به صافکاری پرادو با دستگاه و ابزار صاقکاری دقیقی نیاز دارد.
با توجه به ارزش بالای این خودروها و حساست آنها باید از ابزارهای دقیق صافکاری پرادو استفاده کرد.
مقالات دیگر